Noter fra DHW14 - Versionshistorie

Troels Olesen med 9. dec 2014, 17:31

2014-12-09T17:31:30Z

Troels Olesen med 9. dec 2014, 17:31

2014-12-09T17:31:13Z

Troels Olesen med 9. dec 2014, 17:30

2014-12-09T17:30:19Z

Troels Olesen med 8. dec 2014, 20:17

2014-12-08T20:17:29Z

Troels Olesen med 8. dec 2014, 20:16

2014-12-08T20:16:26Z

Troels Olesen med 4. dec 2014, 21:42

2014-12-04T21:42:39Z

Troels Olesen med 4. dec 2014, 21:08

2014-12-04T21:08:27Z

Troels Olesen med 4. dec 2014, 21:06

2014-12-04T21:06:42Z

Troels Olesen med 4. dec 2014, 21:06

2014-12-04T21:06:18Z

Troels Olesen: Oprettede siden med 'Denne side er til noter angående hvorledes vi mener det er gået, og hvad som evt. kan gøres bedre næste år. ==Hvad kan der gøres bedre næste år?== ===Tidsplanen=== ...'

2014-12-04T14:03:48Z

Oprettede siden med 'Denne side er til noter angående hvorledes vi mener det er gået, og hvad som evt. kan gøres bedre næste år. ==Hvad kan der gøres bedre næste år?== ===Tidsplanen=== ...'

Ny side

Denne side er til noter angående hvorledes vi mener det er gået, og hvad som evt. kan gøres bedre næste år.

==Hvad kan der gøres bedre næste år?==
===Tidsplanen===
Tidsplanen var ikke helt optimal. Vi havde aftalt afgang kl. 1:15 fra S-huset, men i realiteten, så skulle vi nok have kørt kl. 1:00.

Ideen med at samles i S-huset's kælderbar, var en fin ide. Desværre nåede ikke alle at tisse af, inden vi skulle mod færgen.<br>
Dette resulterede i at 3-4 personer knapnok var nået med færgen, fordi de var gået på toilettet 5 minutter før sejlas afgang.

I fremtiden, skal vi have lidt mere tid, også fordi bilerne evt. skal nå forbi klampenborgvej Statoil tanken, hvilket tager ca. 15 minutter.

Vedrørende nedpakning, så startede Dreamhack lukningen tidligere iår. normalt tændes lyset kl. 8:00. Det havde de ændret iår til kl. 7:00.<br>
Varebilerne var heldigvis klar i køen kl. 6:40, så de fik en udemærket parkerings plads på rampen, ved Hall D porten.

Dette resulterede i at vi var en time foran tidsplanen da vi kørte afsted. Desværre missede vi afkørslen til vajxö trafikplats, <br>og måtte derfor køre til Ljungby. hvor mAx var underbemannede. <br>Det tog ca. 1 time fra de første, til de sidste fik mad.

Farten på 90-100 km/t passede meget godt, det resulterede ca. i en gennemsnits fart på 85 km/t.

===Pakning af udstyr===
Næste år holder vi på at "ALT" skal være pakket i lukkede beholdere, også når folk skal have ting med hjem.

Desuden skal vi have uddvidet labelsystemt, således at der står Navn/Initialer og Aflæsnings/Pålæsnings sted.

Der skal også være mærker som skal kunne sættes på tasker/poser. Som ikke er limet fast.

Og hvis man vil markere nogle ting, til at ligge løst i varevognen, så skal disse markeres med label, eller med permanet sprittus.

←Ældre version		Versionen fra 9. dec 2014, 17:31
Linje 19:		Linje 19:

	Farten på 90-100 km/t passede meget godt, det resulterede ca. i en gennemsnits fart på 85 km/t.		Farten på 90-100 km/t passede meget godt, det resulterede ca. i en gennemsnits fart på 85 km/t.
−
−

	===Pakning af udstyr===		===Pakning af udstyr===

←Ældre version		Versionen fra 9. dec 2014, 17:31
Linje 19:		Linje 19:

	Farten på 90-100 km/t passede meget godt, det resulterede ca. i en gennemsnits fart på 85 km/t.		Farten på 90-100 km/t passede meget godt, det resulterede ca. i en gennemsnits fart på 85 km/t.
−
−
−	~~Vedrørende Afgangstidspunkt fra S-huset, så kunne vi også overveje at tage færgen 1 time senere. <br>~~
−	~~Hvilket ville betyde afgang fra S-huset kl. 2:00. I såfald ville vi kunne være fremme ved Elmira kl. 6:30. Altså stadig 1½ time før åbning.~~

←Ældre version		Versionen fra 9. dec 2014, 17:30
Linje 19:		Linje 19:

	Farten på 90-100 km/t passede meget godt, det resulterede ca. i en gennemsnits fart på 85 km/t.		Farten på 90-100 km/t passede meget godt, det resulterede ca. i en gennemsnits fart på 85 km/t.
		+
		+
		+	Vedrørende Afgangstidspunkt fra S-huset, så kunne vi også overveje at tage færgen 1 time senere. <br>
		+	Hvilket ville betyde afgang fra S-huset kl. 2:00. I såfald ville vi kunne være fremme ved Elmira kl. 6:30. Altså stadig 1½ time før åbning.
		+

←Ældre version		Versionen fra 8. dec 2014, 20:17
Linje 29:		Linje 29:

	Og hvis man vil markere nogle ting, til at ligge løst i varevognen, så skal disse markeres med label, eller med permanet sprittus.		Og hvis man vil markere nogle ting, til at ligge løst i varevognen, så skal disse markeres med label, eller med permanet sprittus.
−
−
−	~~[[Media:test-fil.jpg]]~~

←Ældre version		Versionen fra 8. dec 2014, 20:16
Linje 29:		Linje 29:

	Og hvis man vil markere nogle ting, til at ligge løst i varevognen, så skal disse markeres med label, eller med permanet sprittus.		Og hvis man vil markere nogle ting, til at ligge løst i varevognen, så skal disse markeres med label, eller med permanet sprittus.
		+
		+
		+	[[Media:test-fil.jpg]]

@@ Linje 11: / Linje 11: @@
-Vedrørende nedpakning, så startede Dreamhack lukningen tidligere iår. normalt tændes lyset kl. 8:00. Det havde de ændret iår til kl. 7:00.<br>
+Vedrørende nedpakning, så startede Dreamhack lukningen tidligere iår. normalt tændes lyset kl. 8:00. Det havde de ændret i år til kl. 7:15.<br>
-Varebilerne var heldigvis klar i køen kl. 6:40, så de fik en udemærket parkerings plads på rampen, ved Hall D porten.
+Varebilerne var heldigvis klar i køen kl. 6:45, så de fik en udemærket parkerings plads på rampen, ved Hall D porten.
 Dette resulterede i at vi var en time foran tidsplanen da vi kørte afsted. Desværre missede vi afkørslen til vajxö trafikplats, <br>

@@ Linje 5: / Linje 5: @@
 Tidsplanen var ikke helt optimal. Vi havde aftalt afgang kl. 1:15 fra S-huset, men i realiteten, så skulle vi nok have kørt kl. 1:00.
-Ideen med at samles i S-huset's kælderbar, var en fin ide. Desværre nåede ikke alle at tisse af, inden vi skulle mod færgen.<br>
+Ideen med at samles i S-huset's kælderbar, var en fin ide. Desværre nåede ikke alle at tisse af inden vi skulle mod færgen.<br>
-Dette resulterede i at 3-4 personer knapnok var nået med færgen, fordi de var gået på toilettet 5 minutter før sejlas afgang.
+Dette resulterede i at 3-4 personer knap nok var nået med færgen, fordi de var gået på toilettet 5 minutter før sejlas afgang.
 I fremtiden, skal vi have lidt mere tid, også fordi bilerne evt. skal nå forbi klampenborgvej Statoil tanken, hvilket tager ca. 15 minutter.

←Ældre version		Versionen fra 4. dec 2014, 21:06
Linje 15:		Linje 15:

	Dette resulterede i at vi var en time foran tidsplanen da vi kørte afsted. Desværre missede vi afkørslen til vajxö trafikplats, <br>		Dette resulterede i at vi var en time foran tidsplanen da vi kørte afsted. Desværre missede vi afkørslen til vajxö trafikplats, <br>
−	og måtte derfor køre til Ljungby. hvor mAx var underbemannede. ~~<br>~~Det tog ca. 1 time fra de første, til de sidste fik mad.	+	og måtte derfor køre til Ljungby. hvor mAx var underbemannede. Det tog ca. 1 time fra de første, til de sidste fik mad.