Forskel mellem versioner af "Transport tidsplan DHW14"
Fra DTU@DREAMHACK
| Linje 3: | Linje 3: | ||
<br> | <br> | ||
Så er det nødvendlig med en godt planlagt tidsplan.<br> | Så er det nødvendlig med en godt planlagt tidsplan.<br> | ||
| − | |||
Her er en foreløbig tidplan baseret på forrige års erfaringer. | Her er en foreløbig tidplan baseret på forrige års erfaringer. | ||
Versionen fra 13. jul 2014, 09:36
I forbindelse med transport
Lyngby, Danmark <--> Jönköping, Sverige
Så er det nødvendlig med en godt planlagt tidsplan.
Her er en foreløbig tidplan baseret på forrige års erfaringer.
| Transport tidsplan | ||
|---|---|---|
| Dato | Tid | Beskrivelse |
| 26-11-2014 | 15:30 | Afhentning af Varebiler (Avis lukker kl. 16:00) |
| 26-11-2014 | 23:00 | Møde ved Kampsax eller S-huset. |
| 26-11-2014 | 23:10 | Pakning af varebilerne. |
| 27-11-2014 | 01:10 | Afgang mod færgen. (Helsigør-Helsingborg). |
| 27-11-2014 | 01:45 | Checkin ved færgen. |
| 27-11-2014 | 2:00 | Afgang Helsingør. |
| 27-11-2014 | 2:20 | Ankomst Helsingborg |
| 27-11-2014 | 4:00 | Strække ben/tissepause ved Frakørsel 79 - Ljungby Trafikplats. |
| 27-11-2014 | 4:20 | Afgang mod Jönköping. |
| 27-11-2014 | 5:50 | Ankomst ved Elmira, Jönköping. |
| 27-11-2014 | 6:15 | Morgenmad på Statoil tanken. |
| 27-11-2014 | 8:00 | Dreamhack åbner dørene. |
| Dreamhack Event - Party | ||
| 30-11-2014 | 7:00 | Vi pakker ned. |
| 30-11-2014 | 8:30 | Alt folks harbengut skal være pakket, og klart til flytning ud til varevognene. |
| 30-11-2014 | 9:45 | Varebilerne skal være færdig pakkede. |
| 30-11-2014 | 10:00 | Afgang mod "mAx burgerhouse" - Frakørsel 84 - Värnamo Rute 153. |
| 30-11-2014 | 11:00 | Ankomst til "mAx burgerhouse", hvor vi spiser brunch. |
| 30-11-2014 | 12:00 | Afgang mod færgen. |
| 30-11-2014 | 14:00 | Færge checkin Helsingborg. |
| 30-11-2014 | 14:15 | Afgang Helsingborg |
| 30-11-2014 | 14:35 | Ankomst Helsingør |
| 30-11-2014 | 15:10 | Ankomst DTU, Lyngby. |
Tidsplanen er tilrettelagt således at man kan nøjes med en march hastighed på 80km/t.
Ved denne hastighed sparre vi benzin, og vi behøver ikke at tage højde for vejarbejds hastighedsbegrænsninger.
